防撕裂型輸送帶的設計和工藝關鍵在于增強其抗橫向或縱向撕裂的能力，通常通過材料選擇、結構設計和特殊工藝實現。以下是其主要工藝要點和分類：
橫向防撕裂：在帶體中加入橫向增強層（如鋼絲繩、聚酯纖維網格），抵抗橫向撕裂。
縱向防撕裂：采用高強度縱向纖維（如芳綸、鋼簾線）或螺旋纏繞結構，防止縱向撕裂。
整體防撕裂：多層復合材料（如EP帆布+鋼絲網）結合，提升全方位抗撕裂性。
高強度纖維：芳綸（Kevlar）、聚酯（EP）、尼龍（NN）或玻璃纖維，提供基礎抗拉強度。
金屬增強層：鋼絲繩、鋼絲網或鋼簾線，用于高沖擊工況（如礦山、港口）。
網格布層壓：在覆蓋膠與骨架層之間加入聚酯/芳綸網格布，通過熱壓粘合。
鋼絲繩編織：鋼絲繩按一定間距縱向排列，或編織成網狀結構，硫化時與橡膠結合。
緩沖層設計：在撕裂敏感區域增加彈性中間層（如橡膠+短纖維），吸收沖擊能量。
耐磨膠料：高含膠率（如NR/SBR混合）的耐磨橡膠，厚度根據工況調整（通常上厚下薄）。
抗沖擊配方：添加炭黑、短纖維或彈性體（如TPU），提升抗割裂性。
高溫高壓硫化：分段硫化或連續平板硫化，確保各層間粘合強度。
特殊處理：對金屬增強層進行鍍銅或涂膠處理，改善與橡膠的粘合性。
鋼絲繩芯防撕裂帶（ST型）：以鋼絲繩為縱向骨架，抗拉強度高，適用于長距離輸送。
橫向鋼簾線防撕裂帶：橫向嵌入鋼簾線，防止大塊物料沖擊導致的橫向斷裂。
整體織物防撕裂帶：多層EP帆布+芳綸網格，輕量化且抗疲勞。
粘合強度測試：層間剝離強度需符合標準（如ISO 252）。
撕裂阻力測試：模擬工況進行動態撕裂試驗（如ASTM D624）。
均勻性檢測：X光或超聲波檢查增強層分布是否均勻。
高沖擊環境：礦山、冶金（輸送礦石、鋼渣）。
尖銳物料：垃圾處理、破碎生產線（玻璃、金屬廢料）。
長距離輸送：港口、電廠（需兼顧抗拉與防撕裂）。
通過材料復合、結構優化和精密硫化工藝，防撕裂輸送帶能在惡劣工況下顯著延長使用壽命，減少停機維護成本。具體工藝需根據輸送物料特性（如粒度、濕度）和設備參數（如帶速、張力）定制。