花紋輸送帶側(cè)槽的原因是什么？下面給大家介紹一些技術(shù)研究人員，希望我們的介紹可以更好的幫助大家。
花紋輸送帶起著承載和輸送物料的作用，是輸送系統(tǒng)設(shè)備中與輸送物料直接接觸的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備。輸送帶一旦出現(xiàn)問題，將直接影響輸送機(jī)的運(yùn)行。令人印象深刻的生產(chǎn)生活。
花紋輸送帶側(cè)槽的使用存在很多問題，比如輸送帶側(cè)槽是一個(gè)很常見的問題。
耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布(聚酯棉布)或其他聚酯帆布制成，上面覆蓋高溫或耐熱橡膠，通過高溫處理和硫化技術(shù)粘合在一起。適用于企業(yè)運(yùn)輸175以下的熱焦、水泥、爐渣和熱鑄件。
這極大地影響了輸送帶在企業(yè)中的發(fā)展。邊溝問題的呈現(xiàn)主要有兩個(gè)問題，一是配方問題，二是生產(chǎn)工藝問題。
配方：是指側(cè)膠的配方，流動(dòng)性差，不能和漿料膠、覆蓋膠一起固化。耐高溫輸送帶由多層橡膠棉帆布(聚酯棉布)或其他聚酯帆布制成，上面覆蓋高溫或耐熱橡膠，通過高溫處理和硫化技術(shù)粘合在一起。適用于企業(yè)運(yùn)輸175以下的熱焦、水泥、爐渣和熱鑄件。
工藝：是指在輸送帶毛坯成型過程中，輸送帶毛坯側(cè)面不干凈，涂膠工藝未按要求進(jìn)行，邊膠與輸送帶毛坯之間存在縫隙，導(dǎo)致上述問題；
最后是硫化過程：如果通過以上分析兩方面都沒有問題，在硫化時(shí)間的過程中，槽寬和收縮率的控制本身并不適合，還會(huì)呈現(xiàn)邊溝和橡膠空洞的場景。